一、节能改造前现状
1、城市精细化管理的需求和城市新基建需求下，照明设施管理中的痛点：
设施老旧，基本处在传统的人力管理模式；
没有统一的信息化管理平台，或者照明设施急需落实数字化管理转型；
面向照明行业的发展，急需把老旧设施，更新为先进的、节能的LED照明设施；
借助于国家万物互联业务的推进，应尽快引入物联网监控手段，并把LED照明的可无极调光的特性发挥出来，实现节能减排，降低能耗；
在国家大力推动物理网、大数据、AI人工智能，边缘计算等新基建之时，应把照明运行大数据联动城市管理的其他数据实现互通互联，通过AI实现动态照明（例如无车流的夜晚，可降低照明亮度，实现进一步节能）；
在做强设施精细化管理的前提，提供更为贴近需求的动态照明。
二、节能改造建设方案
1、整体方案
1) 实现对灯具的更新换代，把高能耗的老旧传统钠灯全部替换为可调光的LED灯具；
2) 对所有设施建立身份体系，在物联网改造建设时，植入EID电子身份证，推动设施的全生命周期管理；
3) 实现物联网监控（NB-IOT，CAT1，CAT4）；
▶路灯控制箱的箱控全面监控
▶每一盏路灯的物联网监控
4)所有亮化照明设施的控制箱全部实现远程监控；
▶亮化设施的电源开关灯，全部实现物联网监控；
▶在所有可以细分的箱端，全部实现电参数监测，全面增加对亮化灯具的动态远程监测；
▶门磁、水淹、漏电、防雷失效、防撞、坠落等物联监测；
▶增加在线高清摄像头，自动记录运维人员（包括外破人员）现场事件的视频/照片，实现跟踪管理；
▶建立融合道路照明和亮化照明的一体化、智能化监控平台；
▶建立联动的APP管理工具，运维人员联动设施；
▶实现设施的全实时运行监测，建立运行大数据。实现全生命跟踪管理；
▶平台建立对外开放接口，可实现与其他系统或者上级管理单位系统的互联互通。
2、节能改造建设方案：功能描述
1) 实现道路照明信息化：
▶按需照明 （动态照明，要怎么亮就怎么亮）；
▶智能运维 （按需维修、定向维修，全寿命管理）；
▶可控管理 （使得路灯成为一个可动态管理的信息节点）；
▶节能减排 （实现路灯照明服务与节能减排的统一）；
▶资源共享 （实现资源共享，纳入智慧城市平台体系之内）；
2) 前端物联网监控：
▶箱控（区域控制器）：路灯控制箱/柜中的信息化；
▶单灯控 （终端控制器/单灯控制器）：每一个路灯（杆）的信息化：
3) 实现照明设施的全域、全天候物联网监控：
▶可控的每日开关灯服务和运行跟踪；
▶现场设施实时安全监控，发现安全事件，第一时间跟进修复；
▶故障路灯的实时报警，实现运维的智能化；
▶照明运行大数据管理和数据挖掘；
▶标准化互联互通接口规范，联动城市运维大数据平台融入“一网通管”；
▶建立与外部环境的Ai关联体系，优化亮灯服务能力；
▶建立物联+互联体系下的智慧运维服务体系；
三、智慧照明建设方案：系统架构
1、系统实现对道路的路灯实施统一启闭，对路灯实时监控和管理，确保照明系统高效、稳定、全天候运行。
通过OneNET实现照明的灯光亮度的强弱调节、灯光，软启动、定时控制、场景设置等功能，改善照明质量、实现多种照明效果，方便管理维护，实现良好的节能效果。
智慧照明管理系统：
由路灯照明设备，智慧箱控，单灯控制， OneNET物联网云平台，远程数据控制中心和移动终端软件等组成。